{"id":80366,"date":"2024-10-07T21:12:35","date_gmt":"2024-10-08T03:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2024\/10\/07\/pld-space-no-se-conforma-con-el-primer-cohete-espanol-lleva-un-ano-desarrollando-en-secreto-una-nave-espacial\/"},"modified":"2024-10-07T21:12:35","modified_gmt":"2024-10-08T03:12:35","slug":"pld-space-no-se-conforma-con-el-primer-cohete-espanol-lleva-un-ano-desarrollando-en-secreto-una-nave-espacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2024\/10\/07\/pld-space-no-se-conforma-con-el-primer-cohete-espanol-lleva-un-ano-desarrollando-en-secreto-una-nave-espacial\/","title":{"rendered":"PLD Space no se conforma con el primer cohete espa\u00f1ol: lleva un a\u00f1o desarrollando en secreto una nave espacial"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s del\u00a0lanzamiento del cohete Miura 1<\/a>\u00a0desde Huelva, la empresa espa\u00f1ola\u00a0PLD Space<\/strong>\u00a0nos ha invitado a su f\u00e1brica de Elche para mostrarnos su hoja de ruta de los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Es mucho m\u00e1s ambiciosa de lo que pod\u00edamos esperar.<\/p>\n

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Lince, la primera nave espacial privada de Europa<\/h1>\n

PLD Space lleva un a\u00f1o desarrollando en secreto el primer programa privado de vuelos tripulados de la Uni\u00f3n Europea: la c\u00e1psula espacial LINCE.<\/p>\n

LINCE tendr\u00e1 capacidad para\u00a0enviar cuatro o cinco astronautas a la \u00f3rbita baja terrestre<\/strong>, donde est\u00e1 la Estaci\u00f3n Espacial Internacional y en el futuro estar\u00e1n las nuevas estaciones comerciales. Tambi\u00e9n est\u00e1 pensada para llegar a la Luna y amerizar, una vez finalizada su misi\u00f3n, en el Atl\u00e1ntico o el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

LINCE es el proyecto m\u00e1s ambicioso que ha anunciado hoy la empresa ilicitana, que ha mostrado una maqueta a escala real rodeada de humo en la que se ha metido un hombre joven ataviado con un traje de astronauta. Momentos despu\u00e9s, Ra\u00fal Torres ha pedido a los t\u00e9cnicos que apaguen la m\u00e1quina de humo porque \u00abla gente va a pensar que estamos vendiendo humo\u00bb.<\/p>\n

LINCE no es solo una maqueta. Aunque sea\u00a0un proyecto a 10 a\u00f1os<\/strong>, PLD lleva un a\u00f1o definiendo la arquitectura de la nave, la hoja de ruta de la tecnolog\u00eda, las configuraciones del veh\u00edculo, los requisitos de los subsistemas, c\u00f3mo van a financiarla y qu\u00e9 hitos esperan conseguir en la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n

Las pruebas empezar\u00e1n en 2025 con el lanzamiento de un prototipo de la c\u00e1psula desde un helic\u00f3ptero, para probar la recuperaci\u00f3n con paraca\u00eddas. En 2028, PLD Space espera aprovechar un Miura 5 para lanzar otro prototipo de LINCE hasta Max Q, la fase de vuelo de mayor presi\u00f3n aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

LINCE es la respuesta de PLD Space a una carencia hist\u00f3rica de la Agencia Espacial Europea: la capacidad de lanzar astronautas desde suelo europeo (la Guayana Francesa) con una nave fabricada en Europa.<\/p>\n

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PLD le ense\u00f1\u00f3 la nave a\u00a0Josef Aschbacher<\/strong>, director ejecutivo de la ESA, cuando visit\u00f3 la f\u00e1brica de PLD en Elche. Cuenta Ra\u00fal Torres que Aschbacher se qued\u00f3 boquiabierto y les dijo: \u00abhacedlo\u00bb.<\/p>\n

Miura Next, un cohete modular capaz de aterrizar<\/h2>\n
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LINCE no es la \u00fanica sorpresa que PLD Space ten\u00eda preparada para hoy. El fabricante espa\u00f1ol, tambi\u00e9n ha presentado su pr\u00f3ximo cohete: el\u00a0Miura Next, de 60 metros de altura<\/strong>\u00a0(en lugar de los 35 que mide el Miura 5).<\/p>\n

Con una arquitectura muy similar al Miura 5 (incluidos los cinco motores de bioqueroseno RP-1 y ox\u00edgeno l\u00edquido), el Miura Next contar\u00e1 con aterrizaje propulsivo. En lugar de recuperarse con paraca\u00eddas, como el Miura 5 Block 1.1, el Miura Next podr\u00e1 aterrizar en tierra encendiendo sus motores y desplegando unas patas retr\u00e1ctiles, como el Falcon 9 de SpaceX.<\/p>\n

La comparaci\u00f3n con el Falcon no es balad\u00ed porque Miura Next ser\u00e1 adem\u00e1s un cohete modular, que PLD Space quiere configurar con varios propulsores para lanzar una mayor cantidad de carga. El Miura Next Heavy tendr\u00e1 dos propulsores laterales capaces de aterrizar, como el\u00a0Falcon Heavy de SpaceX<\/strong>. El Miura Next Super Heavy tendr\u00e1 cuatro propulsores.<\/p>\n

Estas configuraciones permiten una flexibilidad y una capacidad de carga m\u00e1xima brutal, capaz de cubrir el 100% de las necesidades comerciales de la industria.<\/p>\n

En su versi\u00f3n desechable, el Miura Next podr\u00e1 lanzar 13 toneladas a la \u00f3rbita baja terrestre. El Miura Next Heavy podr\u00e1 lanzar 36 toneladas. Y el Miura Next Super Heavy\u00a0llegar\u00e1 a las 53 toneladas<\/strong>, mucho m\u00e1s de lo que puede lanzar un Ariane 6 de la ESA, y viables gracias a la capacidad de producir en serie los propulsores en la f\u00e1brica de Elche.<\/p>\n

Pero lo verdaderamente interesante ser\u00e1n las configuraciones capaces de aterrizar, que abaratar\u00e1n el coste de lanzamiento. En su versi\u00f3n reutilizable, el Miura Next Heavy podr\u00e1 colocar 19,5 toneladas en l \u00f3rbita baja terrestre.<\/p>\n

PLD Space espera desarrollar el Miura Next en los pr\u00f3ximos tres-cuatro a\u00f1os y el Miura Next Heavy uno o dos a\u00f1os despu\u00e9s del vuelo inaugural del Miura Next, que comercializar\u00e1 a empresas europeas e internacionales.<\/p>\n

Del Miura 1 al Miura 5<\/h2>\n

Hace justo un a\u00f1o que PLD Space nos emocion\u00f3 a altas horas de la madrugada con las fotos de sus ingenieros y familiares flotando en microgravedad. El 7 de octubre de 2023, la empresa ilicitana\u00a0lanz\u00f3 con \u00e9xito el Miura 1<\/a>, el primer cohete espa\u00f1ol y el precursor del nuevo Miura 5, que lo triplica en altura.<\/p>\n

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PLD se hab\u00eda propuesto da\u00f1ar lo menos posible la plataforma de lanzamiento, pero en lugar de conformarse con eso, el Miura 1 hizo un despegue perfecto\u00a0que le sirvi\u00f3 para jubilarse<\/a>. El segundo modelo de vuelo del Miura 1 (el tercero, en realidad) no lleg\u00f3 a volar, y ahora cuelga del techo en la nueva f\u00e1brica de PLD Space en Elche.<\/p>\n

A pesar de la diferencia de tama\u00f1o, el lanzamiento exitoso del Miura 1 sirvi\u00f3 para validar o descartar el 70% de los componentes del Miura 5, cuyo vuelo inaugural est\u00e1 programado para finales de 2025 desde la Guayana francesa.<\/p>\n

Gran parte del know-how ya lo tienen gracias al Miura 1, incluso cosas que nadie hab\u00eda hecho en Espa\u00f1a hasta el desarrollo del peque\u00f1o cohete, como soldar aluminio de la serie 2000.<\/p>\n

Los datos recabados durante el vuelo dieron a PLD alrededor de mil puntos de actuaci\u00f3n y mejora\u00a0para acelerar el desarrollo del Miura 5<\/a>. Algunas piezas se han transferido de forma directa. Otras han tenido que cambiar, como las v\u00e1lvulas del motor, que han tenido hasta ocho iteraciones para mejorar el rendimiento.<\/p>\n

Los motores TEPREL-C del Miura 5 empezar\u00e1n a probarse en Teruel en marzo del a\u00f1o que viene. El vuelo inaugural del cohete est\u00e1 programado, con optimismo, para finales de 2025. Pero trat\u00e1ndose de PLD Space, la l\u00ednea entre optimismo y determinaci\u00f3n nunca est\u00e1 clara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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