{"id":68361,"date":"2024-02-29T00:12:44","date_gmt":"2024-02-29T06:12:44","guid":{"rendered":"http:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2024\/02\/29\/siguen-saliendo-a-la-luz-detalles-rocambolescos-del-alunizaje-de-odysseus-la-luna-es-dificil-sin-neil-armstrong-a-los-mandos\/"},"modified":"2024-02-29T00:12:44","modified_gmt":"2024-02-29T06:12:44","slug":"siguen-saliendo-a-la-luz-detalles-rocambolescos-del-alunizaje-de-odysseus-la-luna-es-dificil-sin-neil-armstrong-a-los-mandos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2024\/02\/29\/siguen-saliendo-a-la-luz-detalles-rocambolescos-del-alunizaje-de-odysseus-la-luna-es-dificil-sin-neil-armstrong-a-los-mandos\/","title":{"rendered":"Siguen saliendo a la luz detalles rocambolescos del alunizaje de Odysseus. La Luna es dif\u00edcil sin Neil Armstrong a los mandos"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Cuanto m\u00e1s se sabe del alunizaje de Intuitive Machines, la primera empresa privada en llegar a la Luna, m\u00e1s milagroso parece que\u00a0su nave Odysseus aterrizara de una pieza<\/a>. O mejor dicho,\u00a0casi<\/em> de una pieza.<\/p>\n

El plan B.<\/strong> Intuitive Machines descubri\u00f3 dos horas antes del alunizaje de la nave Nova-C \u2018Odysseus\u2019 que el sensor encargado de medir su distancia a la Luna no funcionaba. Hab\u00eda sido desactivado en tierra para evitar que sus l\u00e1seres da\u00f1aran los ojos de alg\u00fan t\u00e9cnico, pero nadie se acord\u00f3 de conectarlo de nuevo, lo que requer\u00eda instalar manualmente un mazo de cables.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda trabaj\u00f3 a contrarreloj en un plan B. Anunci\u00f3 que Odysseus dar\u00eda una vuelta m\u00e1s a la Luna antes de descender y prepar\u00f3 una actualizaci\u00f3n de software de urgencia para usar un alt\u00edmetro alternativo: el instrumento NDS de la NASA, un sensor LiDAR experimental que viajaba a bordo de la nave como una de sus 12 cargas de pago.<\/p>\n

No funcion\u00f3.<\/strong>\u00a0Si bien el parche hizo su trabajo durante la mayor parte del descenso de la nave, Odysseus no logr\u00f3 procesar los datos del sensor de la NASA en tiempo real y dej\u00f3 de recibir lecturas precisas cuando estaba a 15 kil\u00f3metros de la superficie.<\/p>\n

Durante los 12 minutos que siguieron, la nave tuvo que calcular a trav\u00e9s de sus c\u00e1maras (es decir, comparando im\u00e1genes fotograma a fotograma) a qu\u00e9 altura se encontraba y a qu\u00e9 velocidad estaba descendiendo.<\/p>\n

Viva de milagro.<\/strong>\u00a0Seg\u00fan ha revelado a\u00a0Ars Technica<\/a>\u00a0el CEO de Intuitive Machines, Steve Altemus, la nave pens\u00f3 que estaba a 100 metros del suelo en el momento del alunizaje.<\/p>\n

Los motores de metano y ox\u00edgeno l\u00edquido segu\u00edan frenando, pero en lugar de aterrizar con una velocidad vertical de un metro por segundo, Odysseus impact\u00f3 contra el suelo tres veces m\u00e1s r\u00e1pido y con un importante desplazamiento lateral, lo que provoc\u00f3 que una de sus seis patas se rompiera, como acabar\u00eda demostrando una foto.<\/p>\n

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La postura final de Odysseus en la Luna<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La nave\u00a0acab\u00f3 inclinada en un \u00e1ngulo de 30 grados sobre una pendiente<\/a>, con dos de sus cuatro antenas apuntando hacia abajo y sus instrumentos consumiendo m\u00e1s energ\u00eda de la que produc\u00edan sus paneles solares, debido a su inesperada orientaci\u00f3n.<\/p>\n

Pero estaba viva, al igual que sus cargas a bordo, que era el objetivo principal de esta segunda misi\u00f3n de transporte comercial a la Luna.<\/p>\n

11 crisis en 12 d\u00edas.<\/strong>\u00a0Es el n\u00famero de problemas potencialmente catastr\u00f3ficos que Intuitive Machines tuvo que sortear desde el\u00a0momento del lanzamiento de la nave<\/a>\u00a0para que la misi\u00f3n no acabara en fracaso.<\/p>\n

De hecho, fue justo despu\u00e9s del lanzamiento, a bordo de un Falcon 9 de SpaceX, cuando los controladores de la misi\u00f3n se dieron cuenta de que no pod\u00edan navegar en el espacio porque el rastreador de estrellas de Odysseus no funcionaba. Afortunadamente, el cohete de SpaceX hizo una inyecci\u00f3n translunar perfecta que evit\u00f3 que la nave quedara a la deriva.<\/p>\n

La Luna sin un Neil Armstrong.<\/strong>\u00a0Uno de los momentos m\u00e1s memorables de la\u00a0misi\u00f3n Apolo 11<\/a>\u00a0fue cuando Neil Armstrong decidi\u00f3 tomar el control del M\u00f3dulo Lunar para aterrizar manualmente.<\/p>\n

El sistema de navegaci\u00f3n autom\u00e1tica los estaba llevando a \u00e9l y Buzz Aldrin hacia una zona llena de rocas y cr\u00e1teres, as\u00ed que Armstrong confi\u00f3 en sus habilidades de piloto para alunizar en un lugar seguro segundos antes de que la nave se quedara sin combustible.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los intentos de alunizaje son aut\u00f3nomos y dependen de sensores para medir distancias y evitar obst\u00e1culos, ya que no tienen personas a bordo para aterrizar manualmente, como hizo Neil Armstrong. Pero eso no significa que sea un enfoque equivocado.<\/p>\n

Hard landings contra soft landings.<\/strong>\u00a0Los sovi\u00e9ticos enviaron una docena de sondas a la Luna antes de lograr su primer alunizaje suave en 1966. Desde entonces solo cuatro pa\u00edses lo han conseguido: Estados Unidos, China, India y\u00a0Jap\u00f3n<\/a>. India fue la primera que lo hizo\u00a0cerca del polo sur<\/a>\u00a0y China es la \u00fanica que lo ha hecho\u00a0en la cara oculta de la Luna<\/a>.<\/p>\n

Lo de Odysseus tambi\u00e9n se considera un alunizaje suave: iba m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado, pero sigui\u00f3 funcionando. Es la primera nave privada que lo logra despu\u00e9s de los fracasos de la\u00a0israel\u00ed Beresheet<\/a>\u00a0y la\u00a0japonesa Hakuto-R<\/a>. Y por eso, con el tiempo, nos olvidaremos de las 11 crisis y de su rocambolesco alunizaje a ciegas y solo recordaremos que tuvo \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuanto m\u00e1s se sabe del alunizaje de Intuitive Machines, la primera empresa privada en llegar a la Luna, m\u00e1s milagroso parece que\u00a0su nave Odysseus aterrizara de una pieza. O mejor dicho,\u00a0casi de una pieza. El plan B. Intuitive Machines descubri\u00f3 dos horas antes del alunizaje de la nave Nova-C \u2018Odysseus\u2019 que el sensor encargado de …<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":68362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-68361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-noticias"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/500_333-i7zQX0.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}