{"id":41559,"date":"2022-11-22T09:12:36","date_gmt":"2022-11-22T15:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2022\/11\/22\/los-aviones-del-futuro-solo-requeriran-un-piloto-anticipa-la-easa\/"},"modified":"2022-11-22T09:12:36","modified_gmt":"2022-11-22T15:12:36","slug":"los-aviones-del-futuro-solo-requeriran-un-piloto-anticipa-la-easa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2022\/11\/22\/los-aviones-del-futuro-solo-requeriran-un-piloto-anticipa-la-easa\/","title":{"rendered":"Los aviones del futuro solo requerir\u00e1n un piloto, anticipa la EASA"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>La Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA) ha presentado\u00a0<strong>una propuesta para que los vuelos del futuro solo requieran un piloto<\/strong>. En un<a href=\"https:\/\/www.icao.int\/Meetings\/a41\/Documents\/WP\/wp_101_en.pdf\">\u00a0documento de trabajo<\/a>\u00a0enviado a la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional, la EASA solicita que se creen los facilitadores necesarios para<strong>\u00a0optimizar los vuelos comerciales reduciendo la tripulaci\u00f3n<\/strong>. La idea es que a largo plazo solo sea necesario un piloto para efectuar la operaci\u00f3n en cabina.<\/p>\n<p>El documento, titulado \u00abUna aproximaci\u00f3n a los nuevos conceptos que involucran operaciones con tripulaci\u00f3n m\u00ednima ampliada y operaciones con un solo piloto\u00bb, detalla<strong>\u00a0los pasos necesarios para lograr una transici\u00f3n hacia esta clase de vuelos<\/strong>. La EASA menciona que uno de los factores que impulsan la propuesta es la<strong>\u00a0reducci\u00f3n de costos operativos<\/strong>. Las aerol\u00edneas solo requerir\u00edan un piloto capacitado, lo que resolver\u00eda la escasez de tripulaci\u00f3n que enfrentaron el pasado verano.<\/p>\n<p>El problema es que para lograr una operaci\u00f3n con el m\u00ednimo de personal se tienen que efectuar m\u00faltiples ajustes en todos los frentes. La EASA anticipa que los fabricantes de aviones necesitar\u00edan trabajar en\u00a0<strong>nuevos dise\u00f1os de cabinas que garanticen la seguridad de operaci\u00f3n<\/strong>\u00a0con un solo piloto. Por su parte, los reguladores tendr\u00edan que\u00a0<strong>revisar los reglamentos actuales y adaptarlos<\/strong>, siempre y cuando exista la plena confianza de que la tripulaci\u00f3n y los pasajeros llegar\u00e1n sanos y salvos a su destino.<\/p>\n<p>\u00abEl desarrollo de la aviaci\u00f3n ha estado inextricablemente conectado con el avance tecnol\u00f3gico. A pesar del crecimiento exponencial del transporte a\u00e9reo durante el \u00faltimo siglo, la tasa de accidentes ha disminuido progresivamente\u00bb, asegura la EASA. La agencia europea menciona que la combinaci\u00f3n de avances tecnol\u00f3gicos y un mejor desempe\u00f1o humano han contribuido para que los vuelos comerciales se convirtieran en el medio de transporte m\u00e1s seguro.<\/p>\n<h2>Volar con tripulaci\u00f3n reducida es m\u00e1s complejo de lo que pensamos<\/h2>\n<p>Si bien la propuesta de la EASA abre la discusi\u00f3n sobre este cambio de paradigma, los vuelos con tripulaci\u00f3n reducida o piloto \u00fanico son complejos. El documento menciona que, mientras los fabricantes se muestran confiados sobre la implementaci\u00f3n,\u00a0<strong>las asociaciones de pilotos miran con cautela la propuesta<\/strong>. Otro obst\u00e1culo ser\u00eda el p\u00fablico en general, quien debe estar completamente convencido de que volar\u00e1 seguro.<\/p>\n<p><strong>Fuente: hipertextual.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA) ha presentado\u00a0una propuesta para que los vuelos del futuro solo requieran un piloto. En un\u00a0documento de trabajo\u00a0enviado a la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional, la EASA solicita que se creen los facilitadores necesarios para\u00a0optimizar los vuelos comerciales reduciendo la tripulaci\u00f3n. La idea es que a largo plazo solo &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":41560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-41559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-noticias"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/piloto_avion-CwOzQr.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}