{"id":39693,"date":"2022-11-05T11:12:35","date_gmt":"2022-11-05T17:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2022\/11\/05\/elon-musk-ha-cavado-la-tumba-de-su-propio-sueno\/"},"modified":"2022-11-05T11:12:35","modified_gmt":"2022-11-05T17:12:35","slug":"elon-musk-ha-cavado-la-tumba-de-su-propio-sueno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2022\/11\/05\/elon-musk-ha-cavado-la-tumba-de-su-propio-sueno\/","title":{"rendered":"Elon Musk ha cavado la tumba de su propio sue\u00f1o"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Hace una d\u00e9cada, Elon Musk dijo al mundo que el transporte del futuro eran<strong>\u00a0trenes en tubos corriendo a mil kil\u00f3metros por hora<\/strong>. Tubos de vidrio. Tubos de acero. Tubos de hormig\u00f3n. Un tubo que ir\u00eda a todas partes, conectando ciudades y pueblos. El mundo se lo trag\u00f3 y \u00e9l construy\u00f3 un kil\u00f3metro y medio junto a la sede de SpaceX en California para poner a prueba su quimera, seg\u00fan \u00e9l una revoluci\u00f3n del transporte que\u00a0<a href=\"https:\/\/www.universetoday.com\/127356\/hyperloop-on-mars\/\">utilizar\u00eda para viajar por su imperio de Marte<\/a>.<\/p>\n<p>Pero,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fastcompany.com\/90782332\/teslas-shoddy-wheel-symbolizes-everything-wrong-with-the-company\">como muchas de las ideas de Musk<\/a>, ha sido un desastre. Hoy, tras m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n quemados por nueve startups y el propio Musk, los \u00fanicos \u2018loops\u2019 \u2014 bucles en espa\u00f1ol \u2014 que se pueden hacer en el lugar donde se encontraba el Hyperloop de Musk son<strong>\u00a0trompos y donuts con un Renault 5 Copa.<\/strong>\u00a0El Hyperloop de Musk se ha convertido en un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2022-11-03\/musk-s-spacex-dismantles-hyperloop-prototype-puts-up-a-parking-lot?leadSource=uverify%20wall\">aparcamiento<\/a>, un\u00a0<strong>monumento funerario involuntario<\/strong>\u00a0a una terrible idea.<\/p>\n<p>El Hyperloop, en caso de que lo hayas olvidado, era el hijo imp\u00edo del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ZDOI0cq6GZM\">monorra\u00edl de Los Simpsons<\/a>\u00a0y un\u00a0<a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Pneumatic_tube\">tubo neum\u00e1tico<\/a>\u00a0de oficina, de esos que ten\u00edan en<strong>\u00a0El Corte Ingl\u00e9s\u00a0<\/strong>para mandar cosas entre plantas. Se supon\u00eda que iba a hacer que los viajes de larga distancia y por la ciudad fueran tan c\u00f3modos como el metro y tan r\u00e1pidos como un avi\u00f3n, con vagones en forma de bala que viajaban dentro de tubos de (casi) vac\u00edo iluminados por extravagantes LEDs, como muestra la prueba de Virgin Hyperloop bajo estas l\u00edneas. Un viaje de Washington D.C. a Nueva York en uno de estos trenes de 600 mph \u00abtardar\u00eda menos de 30 minutos\u00bb, seg\u00fan Musk.<\/p>\n<p>La idea no era nueva ni especialmente moderna.\u00a0<strong>El Hyperloop original fue dise\u00f1ado en 1812\u00a0<\/strong>por el ingeniero mec\u00e1nico e inventor ingl\u00e9s\u00a0<a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/George_Medhurst\">George Medhurst<\/a>, que\u00a0<a href=\"https:\/\/www.google.com\/books\/edition\/Calculations_and_Remarks_Tending_to_Prov\/7AoGDIstdsEC?hl=en&amp;gbpv=1&amp;dq=George+Medhurst&amp;printsec=frontcover\">public\u00f3 por primera vez<\/a>\u00a0su \u00abPlan para el transporte r\u00e1pido de mercanc\u00edas y pasajeros por un camino de hierro a trav\u00e9s de un tubo de 30 pies de superficie por la fuerza y la velocidad del aire\u00bb. Musk public\u00f3 su\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/blog\/hyperloop\">propio documento te\u00f3rico en 2013<\/a>, en el que describe un \u00abHyperloop\u00bb modernizado, \u201cdando permiso\u201d a cualquiera para ponerlo en pr\u00e1ctica de forma totalmente gratuita.<\/p>\n<h2 class=\"bodyTitle\">Condenado al fracaso desde el primer d\u00eda<\/h2>\n<p>El mundo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/elon-musk-hyperloop-plan-2013-8\">se qued\u00f3<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2013\/8\/12\/4614940\/elon-musk-reveals-plans-for-high-speed-hyperloop\">boquiabierto<\/a>. Musk patrocin\u00f3 un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boringcompany.com\/hyperloop\">concurso de dise\u00f1o para estudiantes y aficionados<\/a>\u00a0desde 2015 hasta 2019 para hacer realidad su sue\u00f1o. Y en 2016, SpaceX construy\u00f3 en su sede de Hawthorne, California, un Hyperloop de prueba de una milla de largo al que Musk bautiz\u00f3 como \u2018Hypertube\u2019. Es el que ahora ha sido destruido para hacer un aparcamiento.<\/p>\n<p>Desde entonces han pasado muchas cosas, y todas malas. La idea en s\u00ed misma fue criticada en innumerables ocasiones \u2014 desde\u00a0<a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2022\/09\/22\/business\/hyperloop-transit-virgin.html\">astrof\u00edsicos<\/a>\u00a0hasta expertos en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.thebulwark.com\/elon-musks-hyperloop-fantasy-ignores-the-laws-of-science-and-politics\/\">pol\u00edtica y econom\u00eda<\/a>. No s\u00f3lo eran opiniones. Las cr\u00edticas estaban basadas en datos e incluso se publicaron art\u00edculos cient\u00edficos en los que se\u00a0<a href=\"https:\/\/www.era.europa.eu\/sites\/default\/files\/library\/docs\/hyperloop_innovation_for_global_transportation_en_1.pdf\">desacreditaban los mitos<\/a>\u00a0de la idea de Musk. Como muchos predijeron, con raz\u00f3n, el Hyperloop estaba pr\u00e1cticamente\u00a0<strong>condenado desde el principio.<\/strong><\/p>\n<p>Aun as\u00ed, mucha gente alucin\u00f3 con el documento y hasta fund\u00f3 empresas para hacerse cargo del futuro del transporte seg\u00fan el propio profeta marciano. Inversores a la caza del siguiente unicornio pusieron cientos de millones en\u00a0<strong>el desarrollo imposible de la fantas\u00eda muskiana.\u00a0<\/strong>En su cabeza era\u00a0<strong>el no va m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n<div class=\"lqip lqip--landscapeWide\"><strong>Fuente: elconfidencial.com<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace una d\u00e9cada, Elon Musk dijo al mundo que el transporte del futuro eran\u00a0trenes en tubos corriendo a mil kil\u00f3metros por hora. Tubos de vidrio. Tubos de acero. Tubos de hormig\u00f3n. Un tubo que ir\u00eda a todas partes, conectando ciudades y pueblos. 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