{"id":34262,"date":"2022-09-23T09:12:32","date_gmt":"2022-09-23T15:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2022\/09\/23\/el-primer-dron-con-propulsion-de-iones-esta-listo-para-repartir-paquetes-video\/"},"modified":"2022-09-23T09:12:32","modified_gmt":"2022-09-23T15:12:32","slug":"el-primer-dron-con-propulsion-de-iones-esta-listo-para-repartir-paquetes-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2022\/09\/23\/el-primer-dron-con-propulsion-de-iones-esta-listo-para-repartir-paquetes-video\/","title":{"rendered":"El primer dron con propulsi\u00f3n de iones est\u00e1 listo para repartir paquetes (v\u00eddeo)"},"content":{"rendered":"<\/p>\n
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Los drones y los coches voladores tienen una gran limitaci\u00f3n. No es su autonom\u00eda o su capacidad de carga: es el ruido que generan.<\/p>\n<\/div>\n

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La compa\u00f1\u00eda de Florida\u00a0Undefined Technologies<\/strong>\u00a0ha creado\u00a0Silent Ventus<\/strong>, el primer\u00a0dron con propulsi\u00f3n de iones<\/strong>. La principal ventaja de este sistema es que resulta\u00a0mucho m\u00e1s silencioso<\/strong>\u00a0que un dron convencional. Hace menos\u00a0ruido.<\/strong><\/p>\n

La\u00a0propulsi\u00f3n i\u00f3nica<\/strong>\u00a0se descubri\u00f3 en 1921, pero hasta ahora solo se ha utilizado en proyectos muy espec\u00edficos, la mayor\u00eda en naves espaciales. La compa\u00f1ia\u00a0Undefined Technologies<\/a>\u00a0quiere usarla en\u00a0drones comerciales de transporte<\/strong>, porque considera que el principal obst\u00e1culo para que los drones de reparto no puedan operar dentro de las ciudades es el\u00a0ruido<\/a>.<\/p>\n

Un\u00a0dron<\/a>\u00a0de reparto, que suele ser bastante grande, genera un ruido en torno a los 85-96 decibelios. Un ruido de 85 dB equivale al paso de un tren, o una sirena de bomberos. A partir de 90 dB, provoca malestar.\u00a0Silent Ventus<\/strong>, el dron con\u00a0propulsi\u00f3n i\u00f3nica<\/a>, ya funciona a\u00a070 dB<\/strong>, como una conversaci\u00f3n en voz alta, o el ruido de tr\u00e1fico intenso.<\/p>\n

A\u00fan no es silencioso, pero entra dentro del umbral de los 50 \u2013 70 dB que permite la ley estadounidense para\u00a0circular por las ciudades<\/strong>, por lo que este\u00a0dron<\/strong>\u00a0con\u00a0propulsi\u00f3n de iones<\/a>\u00a0podr\u00eda entregar paquetes en zonas urbanas. Y sus creadores est\u00e1n trabajando para reducir el ruido a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n

Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n de\u00a0Silent Ventus<\/strong>, es que\u00a0no tiene h\u00e9lices<\/strong>. La propulsi\u00f3n i\u00f3nica no las necesita. Parece una tecnolog\u00eda proveniente de la ciencia-ficci\u00f3n. En el v\u00eddeo de apertura de la noticia puedes verlo en acci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed funciona la propulsi\u00f3n de iones<\/h2>\n

Este\u00a0dron con propulsi\u00f3n i\u00f3nica<\/strong>\u00a0dispone de dos rejillas de electrodos, que generan campos el\u00e9ctricos de alto voltaje que pueden ionizar las mol\u00e9culas de ox\u00edgeno y nitr\u00f3geno del aire, liberando electrones para darles una carga positiva, y luego propulsarlos hacia abajo para crear un \u00abviento i\u00f3nico\u00bb que puede producir empuje, tal como explica\u00a0New Atlas<\/a>.<\/p>\n

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La principal ventaja de esta tecnolog\u00eda, es que\u00a0es menos ruidosa que las h\u00e9lices<\/strong>, pero de momento no es silenciosa. Seg\u00fan F<\/strong>,\u00a0genera un 150% m\u00e1s de empuje<\/strong>\u00a0que los motores convencionales de dron.<\/p>\n

En su contra, que\u00a0consume m\u00e1s energ\u00eda<\/strong>, y es m\u00e1s dif\u00edcil maniobrar. Adem\u00e1s\u00a0es m\u00e1s sensible al clima<\/strong>, porque se propulsa con la atm\u00f3sfera. En el v\u00eddeo tambi\u00e9n se puede ver que\u00a0el dron es menos estable<\/strong>, bambole\u00e1ndose ligeramente cuando est\u00e1 quieto. Aunque son cosas que se pueden mejorar.<\/p>\n

Undefined\u00a0<\/strong>ya ha conseguido volar su\u00a0dron con propulsi\u00f3n i\u00f3nica<\/a>\u00a0durante 4 minutos y medio al aire libre (de ah\u00ed se ha sacado el metraje del v\u00eddeo), lo que seg\u00fan ellos es una prueba de su viabilidad comercial. Quieren comercializarlo en 2024.<\/p>\n

Parece complicado que los\u00a0drones con propulsi\u00f3n de iones<\/strong>\u00a0lleguen a ser una alternativa a un\u00a0dron<\/strong>\u00a0con motores, porque aunque son m\u00e1s silenciosos, a\u00fan presentan los mencionados inconvenientes. Veremos si todo se queda en un prototipo, o de verdad podremos ver\u00a0proyectos comerciales de drones con propulsi\u00f3n i\u00f3nica.<\/strong><\/p>\n

Fuente: computerhoy.com<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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