F\u00f3rmula<\/strong><\/h2>\nSeg\u00fan algunos conocedores, revisar la f\u00f3rmula de los combustibles, ante el alto costo e impacto de los carburantes, ser\u00eda lo pertinente porque podr\u00eda significar una rebaja para el consumidor final, hay quienes se\u00f1alan que hay que cambiar la f\u00f3rmula porque de 100 lempiras que la poblaci\u00f3n gasta en combustibles m\u00e1s del 30 % se va en impuestos.<\/p>\n
El retorno este martes de las sesiones a la C\u00e1mara Legislativa estuvo acompa\u00f1ado de un reclamo de la bancada nacionalista que exige se suspenda moment\u00e1neamente el impuesto a los carburantes, a lo que el oficialismo respondi\u00f3 que \u00e9stos nunca lo hicieron cuando fueron gobierno en los \u00faltimos 12 a\u00f1os.<\/p>\n
Seg\u00fan el empresario de los combustibles, Gerardo Meraz, las ganancias son limitadas, por ejemplo, al Gobierno en el di\u00e9sel le quedan 12 lempiras y en las gasolinas 22 lempiras.<\/p>\n
En conclusi\u00f3n, anot\u00f3 que si se quitaran esos impuestos de toda la cadena lo que se podr\u00eda reducir por gal\u00f3n ser\u00eda un aproximado de 28 lempiras por gal\u00f3n.<\/p>\n
Depende de que es lo que quieren revisar dijo a\u00a0Proceso Digital<\/strong>, el presidente de la Coalici\u00f3n Patri\u00f3tica de Honduras, Juan Carlos Rodr\u00edguez, \u201cporque los m\u00e1rgenes son peque\u00f1os y lastimosamente los gasolineros y los transportistas tienen un margen del cual tienen que sacar todos sus gastos y entonces los colocar\u00edan entre la espada y la pared\u201d.<\/p>\nPero si pueden revisar la parte de los precios de importaci\u00f3n, puede darse, \u201cpero no creo que mejore mucho si acaso puede rebajar un par de lempiras, tres a lo sumo y eso no va a resolver la crisis\u201d.<\/p>\n
\nKevin Rodr\u00edguez, director ejecutivo de la C\u00e1mara de Comercio e Industrias de Cort\u00e9s (CCIC).\n<\/div>\n
Subsidio al di\u00e9sel lo m\u00e1s indicado<\/strong><\/h2>\nEl director ejecutivo de la C\u00e1mara de Comercio e Industrias de Cort\u00e9s (CCIC), Kevin Rodr\u00edguez, en entrevista con\u00a0Proceso Digital<\/strong>, manifest\u00f3 que coincide con otros expertos que son del criterio que un subsidio focalizado al di\u00e9sel, ser\u00eda una medida \u201cmuy adecuada\u201d para la econom\u00eda.<\/p>\nRodr\u00edguez, mencion\u00f3 que el di\u00e9sel es conocido como el \u201ccaballito de batalla de las econom\u00edas\u201d, ya que se usa en actividades productivas como el agro, la industria y el transporte.<\/p>\n
Seguidamente, a\u00f1adi\u00f3 que el di\u00e9sel es uno de los mejores indicadores del crecimiento productivo de los pa\u00edses, y en la actualidad hay problemas por los altos costos que est\u00e1 experimentando, en parte porque los niveles de reservas de di\u00e9sel se encuentran por debajo del promedio de 5 a\u00f1os.<\/p>\n
Otro de los factores es porque el 60 % de las importaciones de di\u00e9sel en Europa provienen de Rusia, que superan el mill\u00f3n de barriles diarios valor que con el conflicto b\u00e9lico con Ucrania se ha reducido de manera considerable.<\/p>\n
En la actualidad ya los expertos, exponen su preocupaci\u00f3n por la escalada de precios de este destilado que se debe a que hay una escasez mundial, y esto al final afecta a todos los sectores e impactar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s en los bolsillos, porque el gasoil lo utilizan la mayor\u00eda de los veh\u00edculos de carga, transporte y mucha industria.<\/p>\n
Honduras, no es la excepci\u00f3n \u201cnuestra actividad productiva depende fuertemente del di\u00e9sel, ya que seg\u00fan datos del BCH, represent\u00f3 el 37 % del valor en d\u00f3lares de las importaciones, y el 32 % de los galones de combustibles importados en el primer trimestre de 2022, expuso Rodr\u00edguez.<\/p>\n
El economista, conocedor del tema energ\u00e9tico, concluy\u00f3 que por las razones expuestas \u201ces importante focalizar los subsidios al di\u00e9sel a fin de utilizar los recursos limitados del Estado de forma eficiente en el control y manejo de los \u00edndices inflacionarios del pa\u00eds\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
\nHonduras, no es la excepci\u00f3n \u201cnuestra actividad productiva depende fuertemente del di\u00e9sel, ya que seg\u00fan datos del BCH, represent\u00f3 el 37 % del valor en d\u00f3lares de las importaciones.\n<\/div>\n
Ahorro<\/strong><\/h2>\nCualquier medida puede ayudar, pero \u201cla crisis se combate solo con el ahorro\u201d dijo en la entrevista con este medio digital, el arquitecto, Juan Carlos Rodr\u00edguez, quien a\u00f1adi\u00f3 que el ahorro debe ser un compromiso de todos y en el caso de la poblaci\u00f3n el ahorro solo depende de utilizar menos el veh\u00edculo.<\/p>\n
Los expertos consultados tambi\u00e9n coincidieron que usar la gasolina regular, es una gran alternativa de ahorro no solo para el usuario mismo sino para el Gobierno porque reducir\u00eda la factura petrolera.<\/p>\n
Para el presidente de la Coalici\u00f3n Patri\u00f3tica de Honduras usar la gasolina regular no representa ning\u00fan problema para el motor de los veh\u00edculos, es m\u00e1s un mito y al usarlo en la actualidad se ahorra poco m\u00e1s de 18 lempiras por gal\u00f3n.<\/p>\n
Lo que sucede es que la poblaci\u00f3n debe sentir la confianza de que el combustible que est\u00e1 usando es adecuado y eso pasa tambi\u00e9n porque el Congreso Nacional (CN), apruebe la Ley de Comercializaci\u00f3n de Carburantes, \u201cque la desengaveten y la aprueben para que ya haya un marco legal, para poder poner sanciones a aquellos que adulteran combustible\u201d, as\u00ed la poblaci\u00f3n tendr\u00e1 mayor confianza, expuso.<\/p>\n
\u201cYo tengo 13 a\u00f1os de usarla, lo que se necesita es darle confianza a la poblaci\u00f3n de lo que est\u00e1 comprando\u201d, resumi\u00f3.<\/p>\n
\nLos expertos consultados tambi\u00e9n coincidieron que usar la gasolina regular, es una gran alternativa de ahorro no solo para el usuario mismo sino para el Gobierno porque reducir\u00eda la factura petrolera.\n<\/div>\n
Repercusiones<\/strong><\/h2>\nTodos los pa\u00edses a nivel mundial est\u00e1n buscando alternativas para paliar los altos costos de los combustibles que espolean la inflaci\u00f3n, pero eso no es tan f\u00e1cil porque las repercusiones de la guerra entre Rusia y Ucrania, ya son visibles y seguir\u00e1n afectando al mundo y particularmente a los pa\u00edses que dependen de la importaci\u00f3n.<\/p>\n
El economista Wilfredo D\u00edaz, plante\u00f3 en\u00a0Proceso Digital<\/strong>\u00a0que hay sinton\u00eda en los pa\u00edses para buscar alternativas, y hay algunos ejemplos que han logrado mitigar los altos costos, entre estos destacan algunos subsidios u otras medidas como lo que est\u00e1 haciendo Costa Rica, que le ha permitido bajar un poco los costos<\/p>\nPero pese a esas alternativas o medidas que est\u00e1n aplicando los pa\u00edses las repercusiones vienen de forma inevitable; un reciente informe de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, (CEPAL), titulado -Repercusiones en Am\u00e9rica Latina y el Caribe de la guerra en Ucrania: \u00bfc\u00f3mo enfrentar esta nueva crisis?-, describe claramente la dif\u00edcil situaci\u00f3n que desde ya se enfrenta por los altos precios de los carburantes y lo que se avecina.<\/p>\n
De acuerdo al informe, el crecimiento de los precios de los alimentos se aceler\u00f3 y super\u00f3 la inflaci\u00f3n general en todos los pa\u00edses, tambi\u00e9n los mayores precios de los combustibles f\u00f3siles tendr\u00e1n un impacto en los precios de la electricidad y servicios de transporte.<\/p>\n
\u201cLos pa\u00edses importadores netos de combustibles f\u00f3siles seguramente enfrentar\u00e1n m\u00e1s dificultades para controlar las tasas de inflaci\u00f3n, que disminuyen el poder adquisitivo de los quintiles m\u00e1s pobres\u201d, advierte la Cepal.<\/p>\n
\nLos expertos tambi\u00e9n hablan de emprender acciones y pol\u00edticas p\u00fablicas para el cambio de la matriz energ\u00e9tica a fuentes renovables.\n<\/div>\n
Otras propuestas que se deben ir estudiando<\/strong><\/h2>\nNo obstante, apuntan los expertos que las crisis tambi\u00e9n dejan lecciones aprendidas e impulsan a tomar acciones para que las mismas no se repitan por lo que desde ya se proponen que se deben ir estudiando medidas para en un futuro ir reduciendo la dependencia de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n
Entre las propuestas espec\u00edficas, la Cepal plantea en su estudio avanzar en la integraci\u00f3n energ\u00e9tica regional.<\/p>\n
De igual forma se propone que haya mecanismos regionales de di\u00e1logo y coordinaci\u00f3n para el intercambio de experiencias sobre las respuestas a los efectos del conflicto, a fin de fortalecer la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de la regi\u00f3n a nivel global.<\/p>\n
Los expertos tambi\u00e9n hablan de emprender acciones y pol\u00edticas p\u00fablicas para el cambio de la matriz energ\u00e9tica a fuentes renovables, as\u00ed como cambios de sistemas de veh\u00edculos a alternativas que no impliquen el uso de los derivados del petr\u00f3leo.<\/p>\n
Aunque, se reconoce que eso vendr\u00e1 con el tiempo y de pronto, le toca a cada pa\u00eds apagar fuegos, pero deben tener claro que necesitan implementar mecanismos de estabilizaci\u00f3n de los precios de los combustibles que eviten que los aumentos de los precios internacionales sigan golpeando de manera desmedida a los consumidores, para evitar que se disparen a\u00fan m\u00e1s los \u00edndices de pobreza.<\/p>\n
Fuente: Proceso Digital<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 Tegucigalpa,Honduras jueves 21 julio 2022 Los altos precios de los combustibles golpean con fuerza el bolsillo de los consumidores, por ello se plantean varias opciones para tratar de abaratar costos, pero son muy pocas las alternativas y los conocedores advierten que estos aumentos seguir\u00e1n instigando la ya elevada inflaci\u00f3n. \u2013 Subsidio sostenido al di\u00e9sel …<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":22480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-22479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-noticias"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/combustibles-honduras-696x471-1-AWCDuC.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}