Ciencia y Tecnología

• Perseverance: esto es lo que revelan las primeras muestras de suelo marcianoSe prevé que el Perseverance continúe recolectando muestras de roca y del suelo, y las deposite en tubos del tamaño de lápices. Posteriormente, en 2028, un rover de la Agencia Espacial Europea amartizará, recogerá las muestras y las traerá de vuelta a nuestro planeta; llegarían en 2031. El explorador Perseverance logró recolectar dos muestras de suelo marciano. Tras el análisis inicial, la Nasa explicó que provienen de rocas, probablemente de origen volcánico, y que contienen toques o pizcas de sales que pueden retener burbujas de agua antigua y que darían pistas de cómo se formó ese área, su historia de agua y si alguna vez hubo vida pasada allí. “Este es un gran lugar para explorar hábitats antiguos, es un gran lugar para buscar vida. Como una ventaja adicional, justo fuera del borde del cráter Jezero se encuentran algunas de las rocas más antiguas y mejor expuestas en Marte de un período de tiempo incluso mil millones de años antes», destacó Bethany Ehlmann, investigadora del Laboratorio de Propulsión Jet de la Nasa. Se prevé que el Perseverance continúe recolectando muestras de roca y del suelo, y las deposite en tubos del tamaño de lápices. Posteriormente, si todo sale según lo planeado, en 2028, un rover de la Agencia Espacial Europea amartizará en Marte, recogerá las muestras y las traerá de vuelta a nuestro planeta sobre el año 2031. El doctor Scott Hubbard, profesor de la Universidad de Stanford, destacó que “este es un gran paso en lo que la comunidad científica ha querido durante más de 50 años, que es traer muestras del planeta rojo. El primer intento fue una decepción, pero Marte siempre te sorprende”. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• La UE obligará (ahora sí) a que todos usen USB-C y que los dispositivos no incluyan cargador en la cajaTal y como adelantaba Reuters, la Comisión Europea ha anunciado una serie de medidas que permitirán acabar, por fin, con las incompatibilidades de los cargadores de dispositivos y el exceso de residuos electrónicos. Entre ellas, la obligación a que todos los fabricantes utilicen puerto USB-C. En concreto, la Ue propone un puerto de carga común para los smartphones, tablets, cámaras, ordenadores portátiles, videoconsolas y auriculares: el USB-C. Se trata de conexión que a día de hoy está muy presente. No obstante, algunas marcas —en espacial Apple— se resisten a implementar en algunos modelos. La inclusión de un puerto único también traerá consigo una «armonización de la tecnología de carga rápida». Con esta medida, las compañías no podrán limitar la potencia de carga en sus dispositivos y deberán garantizar que la velocidad sea la misma cuando se utilice un cargador compatible de otro fabricante. Por otro lado, la Unión Europea quiere que los productos electrónicos no incluyan cargador en la caja, sino que se venda por separado. Esto es algo que algunas compañías, como Apple, Samsung o Xiaomi, han comenzado a adoptar durante los últimos meses. Cobrará más sentido, eso sí, cuando entre en vigor la inclusión del puerto único. Por último, los fabricantes deberán facilitar al consumidor información relacionada con la carga, como la potencia o la posibilidad de que el producto admita carga rápida. Esto permitirá comprobar de una manera más sencilla si los cargadores existentes sirven para un nuevo producto. Estas medidas, según la UE, permitirán ahorrar a los consumidores más de 250 millones de euros en la compra de cargadores y accesorios de carga. Supondrá, además, un ahorro de residuos electrónicos de mil toneladas anuales. Apple se posiciona en contra del USB-C como puerto único Apple no ha tardado en responder (a través de Reuters) a las nuevas medidas que plantea la Comisión Europea. La compañía de Cupertino, quien se resiste a eliminar el puerto Lightning y a adoptar el USB-C en sus iPhone, destaca que la inclusión de un único puerto no favorece la innovación, sino que la «reprime». Algo que podría perjudicar a los consumidores de Europa y todo el mundo. La UE, por su parte, destaca que estas medidas no solo apuntan a Apple. Asegura que se han llevado a cabo porque las empresas, tras 10 años de negociaciones, no han sido capaces de llegar a un acuerdo sobre el uso de un cargador común. El número de cargadores en smartphones, sin embargo, se ha reducido de 30 a 3, algo que destaca la adminstración en su comunicado. Ahora, la propuesta de la Unión Europea deberá ser adoptada por el Parlamento Europeo y el Consejo. Incluye un pedido de transición de 24 meses para que las empresas puedan adaptarse. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• Esto representa la tripulación de la misión Inspiration4La tripulación de la Inspiration4, la misión espacial que orbita la órbita de la Tierra, fue seleccionada por un motivo en particular. Cada uno de los cuatro integrantes ganó uno de los asientos en la cápsula Crew Dragon de SpaceX por una acción de su pasado que les valió un boleto para viajar al espacio. Conoce a la tripulación de la Inspiration4 Jared Isaacman (Foto: Inspiration4 / John Kraus) Es el responsable de que la misión Inspiration4 sea una realidad. Toda la planeación y operación fue fondeada por este millonario estadounidense de 38 años. Es fundador de la startup Shift4 Payments, una empresa que ofrece servicios de procesamiento de transacciones con tarjetas bancarias a comercios y restaurantes. Isaacman es un piloto aficionado con licencia para comandar varios tipos de aviones militares, es también poseedor de un récord por dar una vuelta al mundo en un jet liviano. Isaacman es el comandante de la misión Inspiration4 y su asiento en la tripulación de la Inspiration4 significa “liderazgo”. Su liderazgo también está asociado con sus causas filantrópicas enfocadas en la salud y la lucha contra el cáncer. Uno de sus objetivos es recaudar 200 millones de dólares, de los que 100 millones serán financiados por él mismo, para la lucha contra el cáncer infantil en pacientes del Hospital St. Jude de Memphis. Hayley Arceneaux Esta sobreviviente de un cáncer de huesos está a punto de llegar más lejos que cualquier ser humano común. De pequeña fue tratada en el Hospital St. Jude de Memphis, Tennessee, en el que Isaacman organizaba recaudaciones de fondos. Tras sus años de recuperación y tras vencer al cáncer, Arceneaux es ahora parte del equipo médico de este hospital. Con 29 años será la estadounidense más joven en orbitar la Tierra y la persona más joven con una prótesis en viajar al espacio. Debido a su historia de lucha contra el cáncer y su perseverancia al derrotar a esta enfermedad, el asiento de Arceneaux en la tripulación de la Inspiration4 representa la “esperanza”. Sian Proctor (Foto: Inspiration4 / John Kraus) Su vida ha estado ligada al espacio desde pequeña. Nació en Guam, pero creció en Estados Unidos. Durante su infancia estuvo relacionada con la carrera espacial ya que su padre trabajó para la NASA en las misiones Apollo. Fue candidata a ser astronauta de la NASA y en 2009 casi lo logra al quedar entre los 12 finalistas de un proceso de selección de 3,500 candidatos. Su asiento en la tripulación de la Inspiration4 representa la “prosperidad” y será la piloto de la misión. Chris Sembroski (Foto: Inspiration4 / John Kraus) Un piloto experimentado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos logró su asiento en la misión Inspiration4 tras una donación al Hospital St. Jude de Memphis. También veterano de guerra, estará a cargo de la carga en la nave y de las comunicaciones con la Tierra. Debido a sus acciones filantrópicas, su asiento en la tripulación de la Inspiration4 representa la “generosidad”. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• El quinto pasajero: un xenomorfo de Alien viajó junto a la misión civil de SpaceXEl pasado sábado 18 de septiembre regresó a la Tierra la misión Inspiration4, un viaje histórico para la exploración espacial ya que se trataba de la primera misión tripulada únicamente por civiles, sin astronautas profesionales ni personas con muchas horas de entrenamiento y experiencia espacial. A bordo de la nave Crew Dragon viajaron Jared Isaacman, Sian Proctor, Hayley Arceneaux y Christopher Sembroski… pero no iban solos. De hecho, en la nave viajaba un xenomorfo como los de la saga de películas Alien, según lo ha revelado Isaacman en un video. Como Alien: el octavo pasajero, pero esta vez sería el quinto. “Este es un xenomorfo y es amigable, aún no nos ha atacado”, bromeó Isaacson en un video en el que mostraba la impresionante vista desde la cúpula de la nave espacial, en lo que podría ser uno de los mejores ejemplos de turismo espacial en la historia. Porque fue un viaje de 3 días a órbita para pasarlo bien. Sí, realizaron algunos experimentos, pero en esencia lo que más deben haber hecho es disfrutar de la inolvidable e inigualable vista, incluso llevando figuras de acción o juguetes como este xenomorfo que, por supuesto, no era real. Si no lo conoces, este xenomorfo es conocido en la saga de películas como “face hugger”, un abraza caras, ese que se pegó en el rostro del pobre Kane de la tripulación de la nave Nostromo (interpretado por el gran John Hurt), y bueno, aquí comienzan las tragedias en esa película, tras una escena de una última cena que pasó a la historia del cine. El xenomorfo no era el único juguete o figura a bordo de la nave espacial, así que técnicamente habían más de cinco “pasajeros”. Un peluche en honor al hospital de niños St. Jude (que la misión donó una considerable cantidad de dinero) sirvió como mascota de la misión para revelar ante las cámaras cuando ya se encontraban sin gravedad (como aquella ocasión en la que fue un Grogu, o Baby Yoda, en otra misión tripulada de SpaceX). Además, también viajó una figura Funko Pop! inspirada en los nuevos astronautas de Inspiration4. [vía Jared Isaacman (Twitter) / Funko (Twitter)] Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• La Unión Europea se plantea invertir y utilizar OneWeb, la red de satélites alternativa a Starlink de SpaceXOneWeb salió de la bancarrota hace un año tras la compra y participación del gobierno de Reino Unido en la empresa, junto a una compañía india. Si bien su ritmo es mucho más lento, es una de las alternativas más prometedoras a Starlink de SpaceX para la conectividad a Internet por satélite. La Unión Europea, que no quiere quedarse atrás en esta carrera, busca una posible participación en OneWeb. Según indica Telegraph, Bruselas busca una potencial inversión en OneWeb para tener participación y voz en la construcción de una red satelital. Actualmente el 45% de OneWeb está en manos de una operadora india, el 45% en manos de Reino Unido y el 10% en manos de los acreedores. Con una participación considerable, la Unión Europea influiría y podría usar la red de satélites una vez esté operativa. Lo que la Unión Europea busca es estar en la carrera del Internet satelital. Como vimos hace unos meses, buscan trabajar en su propio Starlink, aunque según Telegraph el progreso es demasiado lento en este proyecto. La alternativa sería participar en una red satelital externa a la Unión Europea. Si bien OneWeb es la opción que más papeletas tiene, también está Telesat de Canadá entre las opciones viables. Lo cierto es que ya hay ciertos vínculos entre OneWeb y la Unión Europea. Actualmente Reino Unido sigue formando parte de la Agencia Espacial Europea, por lo que hay un canal de comunicación y colaboración por ahí entre la Unión Europea y OneWeb. Al parecer, el presidente de OneWeb también ha presionado para una posible colaboración entre ambas entidades. La alternativa directa a Starlink para una conexión a Internet por satélite Actualmente OneWeb tiene alrededor de 300 satélites en órbita, tras lanzar 34 nuevos a finales de agosto de este año. El objetivo es tener unos 6.000 más para una conexión completa, segura y de alta velocidad. Sin embargo, le bastaría con unos 600 en órbita para comenzar a operar. En todo caso, si OneWeb llega a operar, probablemente no lo haga centrándose en ofrecer banda ancha a los ciudadanos. La idea detrás del proyecto estás bien ofrecer una conexión a Internet de baja latencia con velocidades de descarga de 50 mb/s. Para ponerlo en contexto, Starlink promete hasta 1 Gbps y un ping tan bajo que se pueda jugar a videojuegos en streaming. Habrá que ver qué hace Amazon también con su Project Kuiper. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• Axiom Space, la empresa privada que lanzará su propia estación espacial para civiles en 2026Axiom Space lo tiene claro: el turismo espacial es el futuro. Por el momento es, sobre todo, una posibilidad solo para multimillonarios. No sabemos qué pasará en unos años; pero clientes seguro que no les faltan. Por eso, ha empezado a construir su propia estación espacial. Además, en breve enviará la primera misión espacial privada a la Estación Espacial Internacional, adelantándose a la empresa SpaceX, creada por Elon Musk. Pero veamos un poco mejor todos estos planes. Viajar al espacio no deja de ser un deseo. Pero estamos en una época que, gracias al desarrollo tecnológico y científico, esto cada vez va a ser más posible. De hecho, esta misma semana se ha celebrado la segunda edición del Congreso Space and Underwater Tourism Universal Summit (SUTUS) en Marbella. Y entre las empresas e instituciones públicas que han hablado sobre el futuro del turismo espacial y submarino está la propia Axiom Space. Da igual por qué alguien quiere ir al espacio; ahora gracias a las empresas privadas como Axiom Space, los que puedan pagar el billete, vivirán la experiencia. Mientras la empresa de Musk se llena de otro tipo de títulos, como ser los primeros en llevar astronautas de la NASA a la Estación Espacial Internacional (EEI) o en enviar a los primeros civiles en un viaje espacial; Axiom Space piensa en el turismo espacial. Estación Espacial Internacional: los primeros astronautas privados Empecemos hablando por los primeros astronautas privados que va a tener la EEI debido a Axiom Space. La tripulación de la misión Ax-1 ya se ha elegido y estará formada por el comandante Michael López-Alegría, exastronauta de la NASA y vicepresidente de la propia compañía; el piloto y empresario Larry Connor; y los especialistas de la misión: el canadiense Mark Pathy y el israelí Eytan Stibbe, ambos son inversores y filántropos. La misión de Axiom Space está previsto que se lance en enero de 2022 y los cuatro primeros astronautas privados pasarán entre 7 y 10 días en la EEI, según informó la empresa aeroespacial en un comunicado de prensa a primeros de este año. En estos momentos la tripulación se encuentra realizando el programa de entrenamiento junto con la comandante suplente, la también ex astronauta de la NASA, Peggy Whitson, y el piloto de reserva, John Shoffner. La compañía no tiene cohetes propios, así que el lanzamiento se hará gracias a una Crew Dragon de SpaceX. Así que se puede decir que aunque el mérito de organizar la misión y entrenar a los astronautas no sea de Musk; sin su compañía tampoco sería posible enviarlos al espacio. La primera estación espacial privada La EEI todavía va a durar unos añitos más antes de jubilarse. Por ahora la fecha para que se deje de enviar astronautas allí es 2028; pero nunca se sabe. Y es que la NASA, la Agencia Espacial Europea (ESA, por siglas en inglés) y otras instituciones similares están construyendo el orbitador lunar Gateway, que será algo así como la nueva EEI; pero que girará alrededor de nuestro satélite. La estación espacial de Axiom Space se enviará poco a poco ahí arriba hasta que, en 2026, se terminen de acoplar los módulos para el uso de los turistas espaciales. El primero se lanzará al espacio, si todo sale según lo planeado por la empresa norteamericana, en 2024. El segundo, en 2025. A finales de ese mismo año también se enviará un laboratorio. Y en 2027, una torre de energía para alimentar toda la estación. Veremos si las previsiones son las acertadas. Pero, por el momento, la construcción del primer módulo parece que avanza de forma adecuada. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• Microsoft muestra su nueva familia de ordenadores Surface compatibles con Windows 11Microsoft ha estado años innovando en el mercado del PC a través de la familia Surface. Gracias a su trabajo, ha conseguido convertir a este grupo de dispositivos en una de las mejores opciones en portátiles que existe; sobre todo dentro del mercado de los 2 en 1, es decir, los ordenadores que pueden ejercer también como tableta. Este miércoles la tecnológica ha renovado su oferta con nuevos y prometedores dispositivos dentro de la familia. Además, serán compatibles con Windows 11, el nuevo sistema operativo de Microsoft que comenzará a estar disponible el 5 de octubre. Posiblemente, el más interesante de los nuevos modelos presentados sea, precisamente, el Surface más popular, el Surface Pro 8 de 13 pulgadas. Este dos en un uno ultra portátil mejora su procesador a Intel Core de 11ª generación, obtiene dos conexiones Thunderbolt, altavoces y cámaras mejorados. La nueva funda-teclado del Surface Pro 8 hereda del Pro X el acertado hueco para el Surface Slim Pen 2, su lápiz inteligente, que también sirve para la carga. Este dispositivo, además, incluye por primera vez respuesta háptica para simular la sensación de escribir a bolígrafo. La batería sigue siendo uno de los puntos fuertes del PC, según la compañía alcanza las 16 horas de autonomía. Otro dispositivo que se renueva es el veterano Surface Go 3 de 10,5 pulgadas. El más asequible de los Surface. Está dirigido a los más pequeños de la casa o quienes busquen una portabilidad extrema gracias a sus 544 gramos de peso. El punto más flaco del Go ha sido siempre su potencia, pero en esta nueva versión con procesadores Intel Core i3-10100Y y Pentium Gold 6500Y con 8 gigas de RAM, Microsoft promete que será un 60% más rápida que su predecesor. El equipo además, incorpora dos cámaras 1080p HD, micrófono de largo alcance y Dolby Audio. La configuración más básica de Surface Go 3 es de 439 euros. Una de las grandes incógnitas previas a la presentación era la continuidad del Surface Duo, pero finalmente el teléfono de doble pantalla con Android de Microsoft se renueva con un diseño mejorado, Snapdragon 888 5G, y ambas pantallas PixelSense Fusion que generan una superficie de 8,3 pulgadas una vez desplegadas. Aunque Microsoft ha recortado el espacio entre ambas pantallas, sigue sin tratarse una panel flexible como por los que han apostado otros fabricantes como Samsung, por lo que siempre habrá una bisagra entre ellas. Las triples cámaras también se actualizan notablemente. No es un dispositivo barato, tendrá un precio de partida de 1.649 euros. La nueva incorporación a la familia es el Surface Laptop Studio, una evolución del Surface Book, o una posible sustitución. La pantalla ya no se desacopla del cuerpo del portátil como en el Surface Book, sino que se abate sobre el teclado como el Surface Studio, para dejar sólo la pantalla con una leve inclinación, la perfecta posición para usar con el Surface Slim Pen 2. Se trata del conjunto de Surface más potente hasta la fecha, gracias la gráfica NVIDIA RTX 3060 ti que incorpora. Además, Microsoft lanza una nueva versión de Surface Pro X, el dos en uno con procesador ARM, sólo con WIFI, con la promesa de recibir más apoyo por parte de los desarrolladores para esta plataforma, y un nuevo ratón respetuoso con el medio ambiente, el Ocean Plastic Mouse. Todos los dispositivos estarán disponibles a partir del cinco de octubre y admiten ya prereserva. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• La UE propone un cargador universal para todos los celularesLa Comisión Europea propuso este jueves imponer un cargador universal para teléfonos y dispositivos portátiles en un plazo dos años, una iniciativa que encuentra la feroz oposición del gigante estadounidense Apple en defensa del mecanismo de conexión de su modelo iPhone. Se trata de una agria batalla por un estándar industrial que respete el derecho de los consumidores y que se arrastra desde el año 2009, cuando comenzó la búsqueda de un formato unificado para teléfonos y dispositivos portátiles, como las tabletas. «Los consumidores europeos ya han estado frustrados bastante tiempo con los cargadores incompatibles que se acumulan en sus cajones», dijo este jueves Margrethe Vestager, vicepresidenta de la Comisión Europea, al lanzar la propuesta. «Le hemos dado a la industria abundante tiempo para que llegue a soluciones propias, ahora llegó la hora de una acción legislativa por un cargador común», añadió. La propuesta podrá tener un efecto transformador en la industria, ya que la UE representa un mercado de 450 millones de consumidores. En la actualidad, la absoluta mayoría de los smartphones y tabletas utilizan tres puertos de carga: micro-USB, que tienen la mayoría de los teléfonos, el puerto USB-C, una conexión más reciente, y el sistema Lightning, de Apple. La propia Apple comenzó tímidamente a utilizar el formato USB-C en algunos dispositivos, pero su producto estrella, el teléfono iPhone, utiliza un cargador con conexión específica. De acuerdo con la UE, los consumidores europeos gastan anualmente unos 2.400 millones de euros (unos 2.800 millones de dólares) en cargadores individuales. Reacción de Apple La UE había lanzado un proceso voluntario de convergencia a estándares industriales para este segmento en 2009, pero sostiene que Apple siempre se negó a sumarse. Ese año, con la entonces popularización de los dispositivos portátiles, el mercado europeo se encontró sumergido en una abundancia de formatos y cargadores diferentes, todos incompatibles entre sí. La propuesta presentada este jueves -que aún debería ser aprobada por el Parlamento Europeo y los países miembros del bloque- ofrece a los fabricantes un plazo de transición de 24 meses para alinearse. En una nota, Apple señaló que la firma seguía «preocupada» por los efectos de la regulación. «Seguimos preocupados porque una regulación estricta determinando un tipo único de conector frenará la innovación en lugar de impulsarla, y eso a su vez afectará a los consumidores en Europa y el resto del mundo», apuntó la firma. Además, añadió Apple, el plazo de dos años podrá afectar a las empresas del sector al frenar la venta de los equipos ya existentes actualmente. En su visión, ello podría generar más «desperdicios tecnológicos». El comisario europeo de Asuntos Internos, el francés Thierry Breton, sin embargo, no pareció este jueves muy impresionado con los argumentos de Apple, similares a otros ya usados previamente por la industria. «Están siempre argumentando que es contraria a la innovación. No es contraria a la innovación; es en favor de los consumidores europeos. No es nada contra nadie», dijo Breton a periodistas. De su lado, Chiara Gionavinnini, responsable de la Asociación Europea de Consumidores por la Estandarización (ANEC), indicó que la entidad «apoya la obligatoriedad de un cargador con conector universal (…) para todos los dispositivos portátiles». La ANEC sugirió que la medida se extienda a los cargadores inalámbricos, que están comenzando a generalizarse en los modelos más actualizados de smartphones. En tanto, el Partido Popular Europeo (PPE, mayoritario en el Parlamento Europeo), publicó un comunicado donde sugirió «eliminar los diferentes cargadores inútiles». Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• Aura, un deportivo totalmente eléctrico, sostenible y con tecnología HMIHa sido desarrollado por un consorcio de empresas británicas Un consorcio de empresas británicas dedicadas a la automoción y a la tecnología ha creado un coche eléctrico conceptual y desarrollado de manera sostenible y eficiente, con el objetivo de demostrar cómo pueden ser los vehículos eléctricos del futuro. Te presentamos el Aura, un deportivo totalmente eléctrico, sostenible y con tecnología HMI. Se trata de un concept car construido con materiales compuestos sostenibles, una batería con tecnología nueva, mayor eficiencia en la transmisión y un diseño muy aerodinámico, con la sostenibilidad y eficiencia de conducción como eje central. El vehículo ha sido diseñado mediante una interfaz hómbre-máquina (HMI), una tecnología única y vanguardista, para conectar al conductor con el vehículo y su software. El corazón de esta tecnología es un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 10 pulgadas, más otra pantalla circular de 5 pulgadas. Utilizando el mismo sistema operativo Android Autonomive, incorpora la tecnología Spark EV para demostrar la próxima generación de software y aplicaciones de HMI. Este nuevo software, incluye el aprendizaje automático del sistema, que supervisa el clima, el estilo de conducción del conductor y el medio ambiente para optimizar la energía del vehículo. Así, el conductor se asegura que nunca se quedará sin batería. Por otro lado, el deportivo eléctrico británico está conectado en tiempo real al servicio de la nube de Aura, lo que permite crear un gemelo digital del coche para proporcionar al propietario analizar su estilo de conducción en sus rutas habituales para maximizar el alcance y minimizar el impacto medioambiental.  Sistema de propulsión del Aura La compañía no ha especificado la potencia, pero el motor eléctrico de este prototipo envía la potencia a las ruedas traseras y, gracias a sus dos baterías de 44 kWh cada una (88 kWh en total), obtiene una autonomía de más de 640 kilómetros. La ubicación de las baterías permite optimizar el rendimiento del coche. Una está colocada en la parte frontal y la otra debajo del chasis. Así, se logra un mejor reparto de pesos y se mejora la dinámica de conducción. Objetivo: reducir el impacto medioambiental Tiene dos baterías de 44 kWh cada una que le dan una autonomía de más de 640 km Este proyecto tiene como objetivo reducir el impacto medioambiental de los vehículos, utilizando compuestos naturales ligeros, un diseño retro, con baja resistencia al viento, y una mejor ubicación de las baterías, así como actualizaciones de software de vanguardia en el interior para eliminar la llamada ansiedad de autonomía. El deportivo conceptual ha sido presentado en el CENEX Low Carbon Vehicle Show de Millbrook, Estados Unidos. Con él, las empresas que han participado en su desarrollo quieren demostrar al mundo sus habilidades y capacidades en el desarrollo de vehículos cero emisiones. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView
• Descubren cómo extraer agua y oxígeno de la LunaInvestigadores de distintos centros académicos presentaron recientemente en el Congreso Científico Europlanet (EPSC) 2021 un innovador sistema que permitiría obtener oxígeno y agua directamente en la Luna, para lograr el autoabastecimiento de las futuras bases humanas que se establezcan en el satélite. El proceso ha demostrado ser efectivo para transformar los compuestos que conforman el suelo lunar en agua y oxígeno, básicamente sometiéndolos a un calentamiento extremo. En la Luna, alrededor del 50% del suelo está formado por óxidos de silicio o hierro, compuestos integrados al mismo tiempo por un 26% de oxígeno. Frente a estas condiciones del suelo lunar, un sistema que extrae oxígeno y agua de manera eficiente podría operar en cualquier lugar de aterrizaje o instalación en nuestro satélite. De acuerdo a una nota de prensa, este avance podría ser realidad a partir del proceso ideado por el grupo de ingenieros. La capacidad de tener instalaciones eficientes de producción de agua y oxígeno en cada sitio es fundamental para la exploración espacial que incluya bases humanas, en este caso en la Luna. Todo indica que durante la década actual se multiplicarán los esfuerzos relacionados con las misiones espaciales, con la Luna como uno de los ejes centrales. En ese marco, se busca mejorar la ciencia que pueda realizarse sobre y desde la Luna, con el propósito de desarrollar la tecnología necesaria para las futuras misiones. «FÁBRICAS» DE AGUA Y OXÍGENO EN LA LUNA Uno de los requerimientos tecnológicos más urgentes es la posibilidad de detectar, extraer y manipular los recursos del suelo lunar, haciéndolo directamente en la superficie del satélite. Según explican los investigadores, el proceso creado ha demostrado una gran eficacia para producir agua y oxígeno a partir de los compuestos que presenta el suelo de la Luna, logrando al mismo tiempo aprovechar otros subproductos y excedentes. ¿Cómo funciona el sistema? En los experimentos realizados, una «simulación» del suelo lunar con características casi idénticas en cuanto a su composición, es vaporizada en presencia de hidrógeno y metano, para luego «lavarse» con hidrógeno gaseoso. Posteriormente, al ser calentados en un horno a temperaturas cercanas a los 1000 grados Celsius, los compuestos y minerales pasan directamente del estado sólido al gaseoso, reduciendo la complejidad de la tecnología necesaria. El próximo paso es separar el agua de los gases producidos y el metano residual, un objetivo que se concreta mediante distintos procesos industriales. Por último, el oxígeno se puede extraer mediante un proceso denominado electrólisis, en el cual se emplea electricidad para poder dividir los elementos de un compuesto. En tanto, los subproductos como metano e hidrógeno se reciclan en el sistema y mantienen su utilidad. RECURSOS COMPLEMENTARIOS En el mismo sentido, y pensando en la posible puesta en marcha del sistema en la Luna, los ingenieros comprobaron que el rendimiento se maximiza procesando las muestras de suelo en pequeños lotes, a las temperaturas más altas posibles y utilizando largas fases de lavado. De esta manera, además de haber comprobado la eficacia de los procesos también se tienen algunas pistas en cuanto a cómo mejorar aún más su rendimiento a futuro. Me gusta esto: Me gusta Cargando… Relacionado Fuente...

  adminView

adminCiencia y Tecnología06.16.2021