La Starship de SpaceX se ha convertido en el cohete m\u00e1s alto y potente de la historia en cruzar la frontera del espacio. Las dos partes del cohete acabaron explotando: el propulsor Super Heavy explot\u00f3 despu\u00e9s de la separaci\u00f3n y la nave Starship activ\u00f3 el sistema de terminaci\u00f3n de vuelo y se autodeton\u00f3. Aun as\u00ed, SpaceX considera la prueba un \u00e9xito: este era apenas el segundo lanzamiento integral del cohete y las cosas han salido mucho mejor que en el primero.<\/p>\n
Un despegue r\u00e1pido con todos los motores.\u00a0<\/strong>Tras un despegue demasiado lento que\u00a0destroz\u00f3 la plataforma de lanzamiento<\/a>\u00a0en abril, SpaceX modific\u00f3 la secuencia de arranque del cohete para que comenzara a elevarse en un tercio del tiempo: dos segundos despu\u00e9s del encendido de los motores en lugar de seis.<\/p>\n Despu\u00e9s de desalojar a varios barcos de recreo que se encontraban en la zona de exclusi\u00f3n, y tras una pausa de unos minutos para resolver un problema de presurizaci\u00f3n en la etapa Starship, el cohete se elev\u00f3 sin problemas con los 33 motores Raptor del propulsor Super Heavy funcionando a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n Aun as\u00ed, la Starship sali\u00f3 de la plataforma ligeramente torcido por razones que se desconocen. Uno de\u00a0los elementos nuevos<\/a>\u00a0del Booster 9 era el sistema electr\u00f3nico de control vectorial de empuje, que controla la orientaci\u00f3n de los motores.<\/p>\n El deflector de llamas y los Raptor hicieron su trabajo.\u00a0<\/strong>Antes de los motores se activ\u00f3 con \u00e9xito el deflector de llamas refrigerado por agua, un bid\u00e9 gigante que no estaba instalado en la primera prueba y que empez\u00f3 a arrojar chorros de agua antes del despegue para amortiguar la potencia del cohete.<\/p>\n En cuanto a los Raptor, en la primera prueba fallaron ocho motores y su fiabilidad qued\u00f3 en entredicho, pero este nuevo lanzamiento con los 33 motores del propulsor y los seis de la Starship encendidos hasta el \u00faltimo momento ha dado razones para el optimismo. Ya son varios los cohetes de metano que llegan al espacio, pero\u00a0la empresa china LandSpace<\/a>\u00a0es la \u00fanica que ha alcanzado la \u00f3rbita.<\/p>\n La separaci\u00f3n funcion\u00f3, pero el Super Heavy no resisti\u00f3.\u00a0<\/strong>Esta es la primera vez que un cohete reutilizable\u00a0prueba una separaci\u00f3n en caliente<\/a>. El propulsor Super Heavy apag\u00f3 todos sus motores, menos tres, tras superar los 70 km de altitud y la Starship encendi\u00f3 sus seis motores casi al mismo tiempo para separarse de \u00e9l.<\/p>\n La separaci\u00f3n fue un \u00e9xito, pero quiz\u00e1 demasiado agresiva para el Super Heavy. El propulsor acab\u00f3 explotando segundos despu\u00e9s. Si bien SpaceX instal\u00f3 un anillo entre las dos etapas con un escudo interno para proteger el propulsor y aberturas externas para dejar salir el escape de la Starship, el Booster 9 podr\u00eda haber sufrido da\u00f1os que precipitaron su espectacular explosi\u00f3n.<\/p>\n Otra hip\u00f3tesis sugerida, entre otros, por\u00a0Tom Mueller<\/a>\u00a0(cofundador de SpaceX que ya no trabaja en la empresa), es que el propulsor se desviara no lograra reencender varios de sus motores despu\u00e9s de su maniobra de giro para volver a tierra, lo que habr\u00eda activado el\u00a0sistema de terminaci\u00f3n de vuelo<\/a>.<\/p>\n Cruzando la frontera del espacio.\u00a0<\/strong>La Starship, por su parte, sigui\u00f3 su camino tras separarse del Super Heavy y cruz\u00f3 la l\u00ednea de K\u00e1rm\u00e1n, la frontera del espacio, hasta alcanzar una altitud de 148 km. Cuando volaba a 24.000 kil\u00f3metros por hora y estaba a punto de apagar sus motores con rumbo a la costa de Haw\u00e1i, explot\u00f3 tambi\u00e9n.<\/p>\n Aunque al principio no estaba claro por qu\u00e9 se hab\u00edan perdido las comunicaciones con la nave, SpaceX ha confirmado que activ\u00f3 el sistema de terminaci\u00f3n de vuelo (FTS) y se autodeton\u00f3. Las razones no est\u00e1n claras claras, pero una desviaci\u00f3n de su trayectoria podr\u00eda haber activado el FTS por razones de seguridad. Seg\u00fan el astr\u00f3nomo\u00a0Jonathan McDowell<\/a>, si no se desintegr\u00f3 por completo, los restos de la nave cayeron en aguas del Caribe, al noreste de las Islas V\u00edrgenes Brit\u00e1nicas.<\/p>\n El m\u00e1s alto, el m\u00e1s potente.\u00a0<\/strong>Con el nuevo anillo de separaci\u00f3n en caliente, la Starship mide 121 metros, el \u00a0tama\u00f1o aproximado de Godzilla, seg\u00fan una\u00a0divertida animaci\u00f3n de SpaceX<\/a>. Tambi\u00e9n hubo comparaciones para sus dos etapas. Con sus 50 metros de altura, la nave Starship tiene el tama\u00f1o de la Estatua de la Libertad y, con 70 metros, el propulsor Super Heavy mide lo que un cohete Falcon 9.<\/p>\n Tambi\u00e9n podemos decir que es el cohete m\u00e1s potente de la historia porque su predecesor, el N1 sovi\u00e9tico,\u00a0no lleg\u00f3 a separar sus etapas<\/a>\u00a0antes de fallar.<\/p>\n