{"id":45044,"date":"2023-01-02T09:12:45","date_gmt":"2023-01-02T15:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2023\/01\/02\/hyundai-da-un-paso-al-frente-solo-vendera-coches-electricos-en-noruega-a-partir-de-2023\/"},"modified":"2023-01-02T09:12:45","modified_gmt":"2023-01-02T15:12:45","slug":"hyundai-da-un-paso-al-frente-solo-vendera-coches-electricos-en-noruega-a-partir-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/mickyandoniehn.com\/radio\/2023\/01\/02\/hyundai-da-un-paso-al-frente-solo-vendera-coches-electricos-en-noruega-a-partir-de-2023\/","title":{"rendered":"Hyundai da un paso al frente: solo vender\u00e1 coches el\u00e9ctricos en Noruega a partir de 2023"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Hyundai no quer\u00eda terminar el a\u00f1o sin soltar otra\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hyundai.news\/eu\/articles\/press-releases\/major-milestone-for-hyundai-in-the-norwegian-market.html\">noticia<\/a>\u00a0significativa en relaci\u00f3n a su estrategia de movilidad el\u00e9ctrica.\u00a0<strong>A partir del 1 de enero de 2023, el fabricante surcoreano solo vender\u00e1 coches el\u00e9ctricos en Noruega<\/strong>, cerrando as\u00ed la historia de sus veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n o h\u00edbridos en dicho pa\u00eds.<\/p>\n<p>Si bien es cierto que Hyundai es una de las automotrices que\u00a0<a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/2021\/12\/hyundai-abandona-desarrollo-motores-de-combustion\">m\u00e1s est\u00e1 apostando por la electrificaci\u00f3n<\/a>, su plan original no contemplaba apostar \u00fanicamente por los coches 100% el\u00e9ctricos en Noruega en el corto plazo. \u00bfQu\u00e9 ha pasado entonces? Pues el pa\u00eds europeo, a diferencia de otros, ha dedicado todo tipo de esfuerzos para dejar atr\u00e1s a los veh\u00edculos de combusti\u00f3n e h\u00edbridos tan pronto como sea posible.<\/p>\n<p>De hecho, seg\u00fan los datos proporcionados por la propia Hyundai,\u00a0<strong>m\u00e1s del 90% de coches que vende actualmente en Noruega ya son el\u00e9ctricos<\/strong>. Por lo tanto, no ten\u00eda mucho sentido seguir ofreciendo las variantes h\u00edbridas.<\/p>\n<p>Hyundai destaca que la presencia de sus coches el\u00e9ctricos en Noruega no ha hecho m\u00e1s que crecer desde que los modelos\u00a0<strong>IONIQ<\/strong>\u00a0comenzaron a circular en la regi\u00f3n en 2016. \u00abSu trayectoria de ventas ha ido hacia arriba, y desde entonces los noruegos han acudido en masa a los concesionarios para asegurarse un nuevo Hyundai\u00bb, mencionan.<\/p>\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n ha ayudado que, conforme pasaron los a\u00f1os, han lanzado m\u00e1s modelos que se ajustan a las necesidades y bolsillos del mercado noruego. En relaci\u00f3n a este tema, Thomas Rosvold, director de la marca en Noruega, coment\u00f3:<\/p>\n<p><em>\u00abConfiamos mucho en nuestro cat\u00e1logo de modelos, y ahora que hemos lanzado el nuevo IONIQ 6, ha llegado el momento de vender solo coches totalmente el\u00e9ctricos en el mercado noruego. El IONIQ 5 y KONA Electric se han posicionado desde hace mucho tiempo como algunos de los autos m\u00e1s populares del mercado, y estamos seguros de que nuestros coches el\u00e9ctricos nos traer\u00e1n un \u00e9xito continuo en el futuro.\u00bb<\/em><\/p>\n<h2>Los esfuerzos de Noruega, claves en la decisi\u00f3n de Hyundai<\/h2>\n<div class=\"st-placement standard_1 inImage\">\n<div class=\"st-adunit st-adunit-tagged st-reset st-show\"><\/div>\n<\/div>\n<p>KONA Electric<\/p>\n<p>En Hyundai reconocen que este paso clave ha sido posible, tambi\u00e9n, por el arduo trabajo que Noruega ha realizado durante los \u00faltimos a\u00f1os para hacer la transici\u00f3n hacia la movilidad enteramente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n influy\u00f3 que en 2018 hayan lanzado el\u00a0<strong>KONA Electric<\/strong>, pues su precio permiti\u00f3 que m\u00e1s personas pudieran adquirir un coche el\u00e9ctrico sin romper la cartera. Cuando el mencionado modelo todav\u00eda no llegaba oficialmente al pa\u00eds, ya se hab\u00edan reservado 8.000 unidades. Hoy en d\u00eda, es uno de los veh\u00edculos m\u00e1s populares de Noruega.<\/p>\n<p>El siguiente gran hito lleg\u00f3 con el lanzamiento del Hyundai IONIQ 5, que a diferencia de la propuesta mencionada anteriormente, presume un apartado tecnol\u00f3gico de nueva generaci\u00f3n. Durante el presente a\u00f1o fue el quinto coche m\u00e1s vendido de Noruega.<\/p>\n<p>Y para todas aquellas personas interesadas en comprar un coche el\u00e9ctrico a precio razonable, pero sin sacrificar tecnolog\u00eda y dise\u00f1o de vanguardia, Hyundai avisa que\u00a0<strong>la nueva generaci\u00f3n del KONA Electric est\u00e1 a la vuelta de la esquina<\/strong>. \u00abSer\u00e1 m\u00e1s grande, m\u00e1s elegante y m\u00e1s din\u00e1mico que antes\u00bb, a\u00f1aden.<\/p>\n<p><strong>Fuente: hipertextual.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai no quer\u00eda terminar el a\u00f1o sin soltar otra\u00a0noticia\u00a0significativa en relaci\u00f3n a su estrategia de movilidad el\u00e9ctrica.\u00a0A partir del 1 de enero de 2023, el fabricante surcoreano solo vender\u00e1 coches el\u00e9ctricos en Noruega, cerrando as\u00ed la historia de sus veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n o h\u00edbridos en dicho pa\u00eds. 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